气瓶运输车运输和装卸气瓶时，应遵守下列要求： 1、运输工具上应有明显的安全标志； 2、必须配戴好瓶帽（有防护罩的气瓶除外）、防震圈（集装气瓶除外），轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰； 3、吊装时，严禁使用电磁起重机和金属链绳； 4、瓶内气体相互接触可引起燃烧、产生物的气瓶，不得同车（厢）运输；易燃、易燃、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不得与气瓶一起运输； 5、采用车辆运输时，气瓶应妥善固定。立放时，车厢高度应在瓶高的2/3以上，卧放时，瓶阀端应朝向一方，垛高不得超过五层且不得超过车厢高度； 6、夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；在城市的繁华地区应避免白天运输； 7、运输可燃气体气瓶时，严禁烟火。运输工具上应备有灭火器材； 8、运输气瓶的车、船不得在繁华市区、人员密集的学校、剧场、大商店等附近停靠；车、船停靠时，驾驶与押运人员不得同时离开； 9、装有液化石油气的气瓶，严禁运输距离超过50公里； 10、充气气瓶的运输应严格遵守危险品运输条例的规定； 11、运输企业应制定事故应急处理措施，驾驶员和押运员应会正确处理。

气瓶运输车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到***的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。关键一点就是必须是危险品底盘，底盘部分必须有的配置：前盘制动、全轮ABS、电子限速器、排气管前置。

危险货物运输安全责任重于泰山，运输效率更是运输企业生存发展的基础。对于危险货物运输行业的各参与方来说，新标准的，将带来更加规范的市场环境；新标准的实施，也将助推行业建立更加安全、的危化物流运输体系。《617标准》的制定与实施，对于促进危化物流行业安全发展，加快危险货物道路运输标准与国际规则接轨，具有重要的现实意义。据初步统计，我国危险货物运输常见国家和行业标准有0多个，其中包括危险货物相关标准63个，包装容器相关标准41个，车辆相关标准13个，运输操作管理标准7个等。标准内容非常分散，危化品生产经营企业、运输企业很难掌握。 气瓶运输车符合公告可带液压尾板，在所有气瓶运输车公告上，与公告图片相符，且实车与公告数据相符，能带液压尾板且不超重的气瓶运输车并不多，由湖北新耀汽车有限公司生产的福田奥铃吨国五气瓶运输车就可以带液压尾板，且不超重。厢体顶部封闭,不可开启.运输立容器包装的易燃气体气瓶.运送危险货物的品名为液化石油气,丁烷,丙烷,,压缩煤气,,压缩氧.工业气体被喻为工业的“血液”。随着中国经济的快速发展，工业气体作为国民经济基础工业要素之一，在国民经济中的重要地位和作用日益凸显。运输工业气体气瓶须有相关的2类危险品运输车。