配置用途：油罐车油气回收系统用途： 1、在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放。油罐车通过缷油管路缷油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的； 2、海底阀用途：海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而***油罐安全； 3、呼吸阀用途：当呼吸阀倾倒70o时，阀内密封球倾倒形成***密封，防止油料外泄。量油孔用途： 安装于人孔盖上的预备口处，可加装量油尺或者液位仪； 4、安全阀用途：专为油罐、化工罐等罐类产品设计，根据用户需求设定不同的开启压力，满足不同的需求。主体采用不锈钢整体精铸而成，耐腐蚀，高封闭性，适用于各种环境； 5、防溢流传感器：用途：防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。

油罐车安全操作： 1、油罐车应配备灭火器，并应加装拖链和避电杆。行驶时，拖链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆潮湿地内； 2、油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入； 3、内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方； 4、油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种； 5、停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管； 6、在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护； 7、车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯； 8、油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻； 9、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢； 10、车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试照； 11、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

油罐车日常保养及维护： 1、承载油罐的行驶部分，通俗的说法就是汽车底盘。一般司机对这一块比较内行，问题是油罐车加装油泵之后我们从发动机取力安装了传动轴、取力器，有了这2个装置我们在操作中需要特别的注意，操作不当取力器就报废了； 2、油泵的使用和保养，请严格按其使用维护说明书执行，随车都配有说明书； 3、加油机的使用和保养，请严格按其使用说明书执行，随车都配有说明书； 4、出油缓慢，打不出油，请检查安全阀、过滤器网。这些应经常检查并清洗； 5、油罐和管道系统应定期清洗。定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠； 6、为确保油罐清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端盖（堵盖），输油胶管两端（堵盖），以***管内清洁； 7、油装载量不宜超过额定装载质量。（按油料密度折算）； 8、球阀通过的介质不宜过脏，以保护密封环，提高球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态； 9、进泵网应经常拆洗，以防油渣堵塞滤网，影响流量； 10、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成罐体变形的危险； 11、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，导电坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材； 12、如果油罐下沉淀槽冻结，不得用火烘烤，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻； 13、加油车作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好； 14、出车前检查灭火器装置，加油车使用人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养； 15、油罐车作业前，应检查管道系统是否漏油，接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业； 16、量油时应按有关规定执行。在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体； 17、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。必要的时候用肥皂水清洗罐体后再行操作。

油罐车的操作很简单，开油罐车是不是也很简单呢?如何正确使用油罐车方向盘?如果仅凭想象，可能每个人都会认为操纵方向盘是再简单不过的驾驶技巧.不过，常识性的东西往往更需要认真学习，不正确的使用方法，不仅影响行车安全，还会对油罐车造成一定的伤害。 我们来看看油罐车方向盘的正确握法，人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘为合理.这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单操纵方向盘的影响很小。 油罐车方向盘的正确握法一是在平直道路上直线行驶时，采用“修”来掌握方向盘较为有效.所谓修就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以***车辆平稳行驶;二是在钝角转弯时，采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来;三是在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时，则采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。 当然理论毕竟只是理论，再好的方法也要活学活用才能有效.如果在油罐车实际行车中您自己的习惯已经形成，只要不是错误，也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式，管用就行.不过，如果您在实际操作中有一些错误的习惯，诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等，那您可就要非改不可，因为这样的习惯会带来很多您想象不到的不良后果。

蓝牌油罐车需要具备什么条件： 1、油罐车的整车外形尺寸小于或等于6米，不能超过6米； 2、整车额定质量小于或者等于1.5吨，不能超过1.5吨； 3、整车总质量小于或等于4.5吨，不能超过4.5吨。蓝牌油罐车必须同时满足这三个条件。

油罐车安装方法： 1、安装在底盘金属部位即可！用一段时间，下端部分磨损后，可把上面的橡胶带放下来一些！ 2、有条件用户可安装油罐车静电接地报警器 3、在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料。 4、不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。